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【#大空スバル3周年】おまたせ!今日はたのしんでってな~!!!!:SUBARU 3rd anniversary Live【ホロライブ】
Dogggylogan:Yagoos idol dream is not dead, Subaru is brighter than a sun.
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Dogggylogan
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Subaru
is
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Yagoos
idol
dream
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SixTONES【京本大我ドッキリ誕生日】本当に知らず...曲の違いにガチで驚く27歳~2/3~
ふわめろちゃん:きょもお誕生日おめでとう!!SixTONESは、何やっても許されるし面白いし、SixTONESは、最高です✨
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ふわめろちゃん
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きょ
お誕生日
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電動キックボード規制緩和へ 運転免許不要 ヘルメット任意 一部は歩道も走行可 道交法改正方針
いまだ利用者にルールが浸透していないこの不安定な乗り物に対して、国が規制を強化するのではなく、むしろ緩和するに至った理由が知りたいです。これまで同モビリティを取材してきた身としては、一部の電動キックボードのヘルメット装着が任意になった背景に、「利便性(ヘルメットのシェアは敬遠される)」や、「見た目(髪型がくずれる)...もっと見る」などの懸念があったのではと推測しています。が、「交通強者」とされてしまうトラックドライバーの目線からも、そんな理由から「安全性」を任意にするべきではないと強く思います。また、「
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橋本愛喜
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点字ブロック
乗り物
ヘルメット装着
交通強者
同モビリティ
犠牲
歩道
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電動キックボード規制緩和へ 運転免許不要 ヘルメット任意 一部は歩道も走行可 道交法改正方針
「なぜ、これが許されるのか理解できない」「いいじゃない、便利だし」「欧米じゃ、もう当たり前だし」などなど、この規制緩和について賛否両論あるのは当然だ。本件、各方面に実際に取材している立場として、そう思う。規制緩和に至った詳しい経緯については是非、警察庁の「多様な交通主体の交通ルール等の在り方に関する有識者...もっと見る検討会」で、検索していただき、今年4月に取りまとめられた中間報告書をご覧いただきたい。社会背景、業界事情、国際社会との協調性など様々な立場での意見から、今回の規制緩和へと至る。その上で、社
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桃田健史
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本件
賛否両論
一人ひとり
議論
欧米
詳しい経緯
立場
歩道
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Tin tức
Running Man Vietnam - Chơi Là Chạy #1: Biệt đội anh hùng trở lại với màn giải cứu đồng đội có 1 0 2
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ĐÔNG TÂY PROMOTION OFFICIAL
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