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		874826	電動キックボード規制緩和へ　運転免許不要 ヘルメット任意 一部は歩道も走行可　道交法改正方針	いまだ利用者にルールが浸透していないこの不安定な乗り物に対して、国が規制を強化するのではなく、むしろ緩和するに至った理由が知りたいです。これまで同モビリティを取材してきた身としては、一部の電動キックボードのヘルメット装着が任意になった背景に、「利便性（ヘルメットのシェアは敬遠される）」や、「見た目（髪型がくずれる）...もっと見る」などの懸念があったのではと推測しています。が、「交通強者」とされてしまうトラックドライバーの目線からも、そんな理由から「安全性」を任意にするべきではないと強く思います。また、「		comment		橋本愛喜	18273	18273	16	5		1.00	1.00		2025-03-01 19:03:16	2021-12-23 18:08:57	点字ブロック 乗り物 ヘルメット装着 交通強者 同モビリティ 犠牲 歩道	-16680		View
		874778	電動キックボード規制緩和へ　運転免許不要 ヘルメット任意 一部は歩道も走行可　道交法改正方針	いまだ利用者にルールが浸透していないこの不安定な乗り物に対して、国が規制を強化するのではなく、むしろ緩和するに至った理由が知りたいです。これまで同モビリティを取材してきた身としては、一部の電動キックボードのヘルメット装着が任意になった背景に、「利便性（ヘルメットのシェアは敬遠される）」や、「見た目（髪型がくずれる）...もっと見る」などの懸念があったのではと推測しています。が、「交通強者」とされてしまうトラックドライバーの目線からも、そんな理由から「安全性」を任意にするべきではないと強く思います。また、「		comment		橋本愛喜	18180	18180	1	1		1.00	1.00		2024-05-16 13:24:22	2021-12-23 17:58:14	点字ブロック 乗り物 ヘルメット装着 交通強者 同モビリティ 犠牲 歩道	-433140		View
		874827	電動キックボード規制緩和へ　運転免許不要 ヘルメット任意 一部は歩道も走行可　道交法改正方針	「なぜ、これが許されるのか理解できない」「いいじゃない、便利だし」「欧米じゃ、もう当たり前だし」などなど、この規制緩和について賛否両論あるのは当然だ。本件、各方面に実際に取材している立場として、そう思う。規制緩和に至った詳しい経緯については是非、警察庁の「多様な交通主体の交通ルール等の在り方に関する有識者...もっと見る検討会」で、検索していただき、今年4月に取りまとめられた中間報告書をご覧いただきたい。社会背景、業界事情、国際社会との協調性など様々な立場での意見から、今回の規制緩和へと至る。その上で、社		comment		桃田健史	17745	17745	1	1		1.00	1.00		2024-05-16 10:30:22	2021-12-23 18:08:57	本件 賛否両論 一人ひとり 議論 欧米 詳しい経緯 立場 歩道	-433320		View
		874779	電動キックボード規制緩和へ　運転免許不要 ヘルメット任意 一部は歩道も走行可　道交法改正方針	「なぜ、これが許されるのか理解できない」「いいじゃない、便利だし」「欧米じゃ、もう当たり前だし」などなど、この規制緩和について賛否両論あるのは当然だ。本件、各方面に実際に取材している立場として、そう思う。規制緩和に至った詳しい経緯については是非、警察庁の「多様な交通主体の交通ルール等の在り方に関する有識者...もっと見る検討会」で、検索していただき、今年4月に取りまとめられた中間報告書をご覧いただきたい。社会背景、業界事情、国際社会との協調性など様々な立場での意見から、今回の規制緩和へと至る。その上で、社		comment		桃田健史	17653	17653	1	1		1.00	1.00		2024-05-16 13:24:31	2021-12-23 17:58:14	本件 賛否両論 一人ひとり 議論 欧米 詳しい経緯 立場 歩道	-433140		View

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